飛行機製作の先駆者。明治１９年９月１８日高知山内家に生まれ、伊賀家１２代氏成(陽太郎)の養子となった。宿毛小学校高等科２年のとき、東京に行き、高等科、中学校を卒業、東京美術学校に入学、４０年同校中退、４１年１年志願兵として東京騎兵第一連隊に入隊、そこで飛行機に興味を持ち研究を始めた。明治４３年双葉飛行機模型を製作し、９月伊賀式双葉空中飛行機」として専売特許を受けた。４４年伊賀式滑走機(グライダー)を完成したが飛行には失敗する。同年国産第１号の飛行機を完成、これも滑走だけで失敗に終った。明治４３年自宅に事務所をおいて日本飛行機協会を創立。のち帝国飛行協会と合併して、日本航空協会となる。

大正２年宿毛に帰り、昭和５年まで１６年間、消防組頭(今の団長)として消防近代化に尽し、林有造を社長とした予土水産株式会社の創立に参加し、真円真珠養殖企業に成功する。昭和５年東京に移り、日本ヂイゼル株式会社創立に参加、同１７年安達工業事務所長、竹中工具製作所相談役であったが、終戦と同時に退職し、以後仏像彫刻などで余生をおくり、昭和４１年２月２５日没、７９才。墓は宿毛東福寺東山にある。